Isuzu Motors Limited es el fabricante de vehículos mas longevo de la industria automotriz Japónesa. Sus orígenes datan desde 1916, Isuzu se destaca por fabricar vehículos de uso rudo como, Trucks, Pickups y SUvs. También destaca en la fabricación de motores Diésel para diversas aplicaciones como lo es el trasporte de carga, el trasporte marítimo, generación de electricidad etc.
Su nombre original era Tokyo Ishikawajima Enigineering Co. Ltd, fue una filial de la empresa Tokyo Gas Company, en 1934 se fusiona con otra marca fabricante de automóviles llamado Dot Automobile Manufacturing Inc. y mas adelante 1949 deciden adoptar el nombre de ISUZU que significa 50 campanas y es el nombre de un río que desemboca en el Gran Santuario de Isesu en Mie, Japón.
El neumático o llanta es parte de la rueda del tren motriz de los vehículos automotores, gracias a ella los automóviles y otro tipos de vehículos como las motocicletas e incluso bicicletas pueden rodar y desplazarce con facilidad, seguridad y confort sobre los diferentes terrenos o autopistas.
El neumático esta hecho de una resina o sabia natural llamada caucho que se extrae de un árbol del mismo nombre caucho (https://es.wikipedia.org/wiki/Caucho).
A principios del siglo XIX el caucho se empezó a utilizar en las ruedas de madera, pero fue hasta 1839 cuando el inventor Charles Goodyear descubrió la vulcanización agregando azufre al caucho, en un proceso con calor y presión logrando una mayor resistencia del caucho, haciendo eficaz su utilización para este fin.
Pero no fue si no hasta el año de 1845 cuando el ingeniero escocés Robert William Thomson patento el neumatico de caucho inflable, pero en 1885 John Boyd Dunlop agrego tubos o camaras inflables a las llantas de caucho para sustituir las llantas de caucho duro o macizo y disputo la patente con Robert William Thomson. En 1885 el fabricante de neumáticos Goodrich es el primero en fabricar llantas o neumáticos de color negro agregando tintes al caucho, el caucho en su forma natural es blanco.
El invento del motor de combustión interna paso por diferentes etapas de desarrollo en manos de personajes de distintas épocas, el invento incluye muchos elementos mecánicos ya existentes en épocas pasadas, como la romana donde ya se utilizaba el movimiento giratorio por cigueñal, otro ejemplo claro el empuje por pistón/cilindro utilizados en los motores a vapor en la industria minera del siglo XVII.
En el siglo XVIII muchos inventores competían por desarrollar y mejorar el motor de combustión interna, El inventor de origen Belga Jean Joseph Etienne Lenoir en el año 1860 construye un motor de combustión interna semejante al motor de vapor, pero no fue hasta el 6 de enero de 1861 cuando el ingeniero Frances Alphonse Beau de Rochas logra patentar el primer motor de 4 tiempos.
La Fomula "E" es la carrera mas moderna del mundo del automovilismo, sus autos son impulsados por motores eléctricos, esta tecnología se encuentra en evolución constante, y cabe destacar que aun no se han definido todas las modalidades y reglamentos de esta competencia automovilística.
La Carrera Panamericana es y sera un icono de Mexico con respecto al automovilismo mundial, en ella han participado grandes leyendas del automovilismo como los hermanos Rodriguez y Moises Solana.
Moises Solana Arciniega, Piloto Mexicano, uno de los mas grandes de la historia del automovilismo, participo en 8 GP de la Formula 1 con la escuderia Lotus.
En Mexico dos de los mejores corredores de la historia del automovilismo fueron Ricardo Rodriguez y Pedro Rodriguez.
Bertha Ringer, esposa de Karl Friedrich Benz, en agosto de 1888 realiza el primer viaje en automovil de larga distancia de la historia, recorrio 106 kilómetros en un vehículo motorizado de tres ruedas, llamádo Benz Patent-Motorwagen.
El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen.